Pompa per fango Emsco FB-1300

La filosofia progettuale principale della pompa per fanghi FB-1300 è fornire affidabilità ed efficienza operativa senza precedenti. È ottimizzato per operazioni di perforazione ad alta-pressione e-dislocamento elevato, dimostrando prestazioni eccellenti sia nella perforazione terrestre che su piattaforme di perforazione offshore. Una caratteristica significativa di questo modello di pompa è il design a corsa lunga (305 mm/12 pollici). Questo design non solo fornisce prestazioni di aspirazione superiori a frequenze di corsa inferiori, prolungando così efficacemente la durata delle parti soggette ad usura delle estremità del fluido, ma migliora anche significativamente il funzionamento regolare e la durata complessiva della pompa. Questa ricerca estrema del dettaglio e delle prestazioni garantisce che l'FB-1300 possa funzionare in modo continuo e stabile nelle condizioni di perforazione più impegnative, aiutando i clienti ad affrontare con sicurezza varie sfide.

Fornire ai clienti specifiche tecniche e dati prestazionali completi e trasparenti è la base per garantire una valutazione accurata dell’idoneità delle apparecchiature. I parametri della pompa per fanghi FB-1300 sono meticolosamente progettati e rigorosamente testati per soddisfare le diverse esigenze di perforazione.

La tabella seguente elenca chiaramente i parametri tecnici principali della pompa per fanghi FB-1300, fornendo al personale tecnico e ai responsabili delle decisioni in materia di approvvigionamento i dati di base necessari per una rapida valutazione, facilitando il loro giudizio sulla capacità di base, le dimensioni e il peso della pompa di soddisfare i requisiti operativi specifici e le configurazioni dell'impianto di perforazione.

Tabella dei parametri di prestazione

L'estremità del fluido della pompa per fanghi FB-1300 è un componente critico che resiste direttamente all'erosione e all'usura del fluido di perforazione ad alta-pressione. Il suo design si concentra sulla durata, sull'efficienza e sulla facilità di manutenzione. I moduli dell'estremità fluida (alcuni modelli presentano un design modulare di tipo "L", che migliora la resistenza strutturale complessiva e la facilità di sostituzione dei componenti) sono realizzati in acciaio legato forgiato di alta-qualità (come 35CrMo o 40CrMnMo). Questa selezione di materiali garantisce eccellenti proprietà meccaniche e resistenza alla fatica in ambienti ad alta pressione. Tutti i componenti dell'estremità del fluido sono fabbricati rigorosamente in conformità con gli standard API 7K, generalmente sottoposti a tre fasi di forgiatura e tempra interna per ottenere resistenza all'usura e durata di servizio ottimali.

Fodere: durevoli e resistenti all'usura-, si adattano a diverse condizioni

I rivestimenti sono tra i componenti-più soggetti a usura nell'estremità del fluido della pompa per fanghi e il loro materiale e il processo di produzione determinano direttamente il ciclo di manutenzione e i costi operativi della pompa. L'FB-1300 offre varie opzioni di rivestimento ad alte prestazioni per adattarsi a diversi sistemi di fanghi di perforazione e condizioni di formazione:

Rivestimenti bimetallici ad alto contenuto di cromo:

Il guscio esterno di questi rivestimenti è realizzato in acciaio forgiato ad alta-resistenza (ad esempio acciaio forgiato 45#), fornendo un forte supporto strutturale. Il manicotto interno è realizzato in ghisa ad alto contenuto di cromo- mediante fusione centrifuga, con una durezza superiore a HRC62 dopo il trattamento termico. Questa combinazione offre eccellente resistenza all'usura, alla corrosione e un buon rapporto costo-economico, rendendolo la scelta ideale per varie operazioni di perforazione convenzionali.

Rivestimenti in ceramica-in zirconio:

Per condizioni più impegnative, come fango altamente abrasivo o ambienti ad alta-temperatura, si consigliano rivestimenti in ceramica di zirconio. Anche il guscio esterno è in acciaio forgiato, mentre il rivestimento interno utilizza materiale ceramico-zirconio (ZrO3​) ad alte prestazioni. Rispetto alle tradizionali ceramiche di allumina, le ceramiche di zirconio offrono tenacità, resistenza agli urti e resistenza alla propagazione delle cricche superiori. La loro durata può essere da 5 a 10 volte più lunga rispetto ai rivestimenti metallici, riducendo significativamente la frequenza di sostituzione, diminuendo l'attrito, prolungando la durata del pistone e abbassando potenzialmente i requisiti di raffreddamento della pompa, con un notevole risparmio sui costi di perforazione.

Pistoni e bielle: tenuta affidabile, trasferimento di potenza efficiente

Pistoni:

Il gruppo pistone è dotato di un nucleo in acciaio forgiato ad alta-resistenza, rivestito con materiali speciali in poliuretano o gomma-resistenti all'usura, all'olio-e alle alte-temperature-. Il suo design strutturale mira a fornire una tenuta affidabile in condizioni di lavoro ad alta-pressione, prevenendo perdite di fluido di perforazione e resistendo efficacemente all'usura e all'estrusione delle particelle solide nel fango.

Bielle del pistone:

Le aste dei pistoni sono realizzate in acciaio legato di alta-qualità e-resistente e la loro superficie è solitamente cromata-placcata o trattata con altri processi speciali di indurimento superficiale per migliorare la durezza, la resistenza all'usura e alla corrosione. Le aste dei pistoni sono lavorate con precisione-per garantire un collegamento preciso e un movimento fluido con la traversa e il pistone, trasferendo la potenza in modo efficiente.

Il gruppo valvola è il componente principale che controlla il flusso unidirezionale del fluido di perforazione e le sue prestazioni influiscono direttamente sull'efficienza volumetrica della pompa e sulle prestazioni complessive.

Corpo e sede valvola:Sia il corpo della valvola che la sede della valvola sono realizzati in acciaio legato forgiato di alta-qualità (come 20CrNiMo, 20CrMnMo e così via, materiali comuni nella pratica industriale). Le superfici di contatto sono carburate e temprate-, offrendo una resistenza all'usura e agli urti estremamente elevata. Tutti i gruppi valvola sono conformi agli standard API n. 7 dei vasi valvola, garantendo intercambiabilità e ampia applicabilità.

Inserti valvola:Gli inserti delle valvole sono realizzati in materiali di poliuretano o gomma nitrilica ad alte- prestazioni, selezionati in base alla composizione chimica e alle caratteristiche di temperatura del fluido di perforazione per garantire tenuta, resistenza all'usura e resistenza alla corrosione chimica ottimali.

Progetto:In genere presenta un design completamente-aperto per fornire la massima area di flusso, ridurre la resistenza del fluido e migliorare l'efficienza di aspirazione e scarico della pompa.

Coperchi valvole, testate/tappi:Anche questi componenti sono realizzati in acciaio forgiato ad alta-resistenza, progettato per fornire una tenuta sicura e affidabile ad alta pressione.

Guarnizioni (ad esempio, guarnizioni della camicia, guarnizioni del coperchio della valvola):Varie guarnizioni, come le guarnizioni del rivestimento e le guarnizioni del coperchio della valvola, sono realizzate in gomma nitrilica o materiali poliuretanici di alta-qualità, offrendo elasticità e ritenzione della tenuta eccellenti, garantendo un funzionamento senza perdite-dell'estremità del fluido ad alta pressione.

L'estremità di potenza forte e affidabile: fornitura di potenza continua e stabile

L'estremità di potenza della pompa per fanghi FB-1300 è un gruppo chiave che converte in modo efficiente la potenza in ingresso (da motori elettrici o diesel) nel movimento alternativo principale. La struttura complessiva del telaio è robusta, progettata per resistere a grandi carichi alternati, garantendo rigidità e stabilità a lungo termine.

Sistema di ingranaggi

Tipo:

L'estremità di potenza utilizza una trasmissione ad ingranaggi a spina di pesce.

Vantaggi:

Gli ingranaggi a spina di pesce sono noti per la loro trasmissione fluida, l'elevata capacità di carico, le basse vibrazioni, la bassa rumorosità e la maggiore durata, che li rendono particolarmente adatti per apparecchiature-per impieghi gravosi e a funzionamento continuo.

Materiale e produzione:

Gli ingranaggi sono forgiati in acciaio legato ad alta-resistenza e le superfici dei denti sono lavorate con precisione-e sottoposte a un trattamento termico appropriato (come cementazione, tempra o nitrurazione) per ottenere durezza e resistenza all'usura estremamente elevate.

Rapporto di trasmissione:

Il classico rapporto di trasmissione 4.206:1 è il risultato dell'ottimizzazione della frequenza di corsa nominale e dei requisiti di coppia della pompa, garantendo un efficiente trasferimento di energia.

Materiale:L'albero motore è forgiato integralmente in acciaio legato ad alta-resistenza, garantendone robustezza e tenacità quando sottoposto a grandi carichi di flessione e torsione.

Produzione:Lavorato con precisione e bilanciato dinamicamente per ridurre al minimo le vibrazioni operative. L'albero motore è supportato in modo affidabile da cuscinetti-per carichi pesanti.

Cuscinetti

La parte di potenza utilizza ampiamente-cuscinetti volventi di alta qualità. Ad esempio, i cuscinetti principali utilizzano in genere cuscinetti orientabili a rulli, l'albero del pignone utilizza cuscinetti a rulli cilindrici e i cuscinetti della testa di biella utilizzano cuscinetti a rulli cilindrici corti, mentre i cuscinetti della testa di biella utilizzano cuscinetti a rulli cilindrici lunghi a doppia-corona, garantendo un trasferimento di potenza e una capacità di carico fluidi. Questi cuscinetti accuratamente selezionati sono fondamentali per il funzionamento affidabile a lungo termine-del gruppo motore.

Funzione:Il gruppo della traversa è un componente cruciale che collega il manovellismo e lo stelo del pistone. Converte accuratamente il movimento rotatorio dell'albero motore nel movimento alternativo lineare dello stelo.

Materiale e design:La traversa, il perno e le piastre guida sono tutti realizzati con materiali resistenti all'usura-di alta-qualità-e lavorati con precisione per resistere a grandi forze laterali e garantire un movimento di guida fluido e a basso-attrito.

Tipo:La parte di potenza utilizza un sistema combinato di lubrificazione forzata e a sbattimento.

Dettagli:Questo sistema utilizza una pompa dell'olio incorporata- per forzare l'olio lubrificante filtrato alle principali coppie di attrito come i cuscinetti principali, i cuscinetti del perno di biella, i cuscinetti del perno del polso e le piastre di guida. Allo stesso tempo, la rotazione degli ingranaggi spruzza olio lubrificante dalla coppa dell'olio sulle superfici di ingranamento degli ingranaggi e su altre parti che richiedono lubrificazione. Un sistema di lubrificazione completo riduce efficacemente l'attrito, dissipa il calore, previene l'usura ed è essenziale per prolungare la durata di servizio di tutti i componenti dell'estremità di potenza e garantire un funzionamento affidabile della pompa.

Con le sue prestazioni potenti, il funzionamento affidabile e la configurazione flessibile, la pompa per fanghi FB-1300 è ampiamente applicabile a varie operazioni e richieste di perforazione:

Perforazione onshore e offshore:Sia che si tratti di ambienti di perforazione onshore mutevoli o di piattaforme di perforazione offshore compatte e difficili, l'FB-1300 fornisce un supporto di potenza stabile e affidabile.

Operazioni Mid-Deep e Deep Well:La sua potenza nominale di 1.300 HP e la pressione di esercizio fino a 5.000 psi (34,5 MPa) lo rendono la scelta ideale per operazioni di perforazione di pozzi medio-profondi e anche profondi, in grado di soddisfare i requisiti di pressione di circolazione e spostamento per pozzi di varie profondità. Ad esempio, viene spesso utilizzato per azionare impianti di perforazione con profondità comprese tra 3.200 e 4.500 metri (ad esempio, Rig 32-45).

Compatibilità con vari sistemi di fluidi di perforazione:I componenti dell'estremità fluida dell'FB-1300 sono meticolosamente selezionati e ottimizzati per gestire in modo efficace vari sistemi di fanghi di perforazione comunemente utilizzati, tra cui fanghi a base di acqua (WBM), fanghi a base di petrolio (OBM) e fanghi a base sintetica (SBM), dimostrando la sua ampia adattabilità alle condizioni operative.

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