Pompa per fango OILWELL A-1100-PT

Pompa per fango OILWELL A-1100-PT
Dettagli:
La forza della piattaforma A-1700-PT deriva dai suoi solidi parametri di potenza, che insieme costituiscono la base delle sue prestazioni superiori: Potenza frenante in ingresso nominale: 1700 HP (1268 kW), che serve a misurare la capacità di potenza in uscita della pompa degli indicatori di base.
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Oilwell A-1100-PT la proposta di valore della pompa di fango triplex A-1100-PT è costruita su tre pilastri fondamentali:

 

 

Affidabilità insuperabile: riduci al minimo-i tempi di non produzione (NPT) attraverso un design ingegneristico robusto con materiali-di prima qualità.

Prestazioni di punta: alta pressione continua e grande cilindrata su un'ampia gamma di parametri operativi.

Manutenibilità ottimizzata: costo totale di proprietà (TCO) notevolmente ridotto dalla progettazione per semplificare la manutenzione in loco.

Tabella 1: Specifiche tecniche generali per A-1100-PT

Questa tabella illustra i principali parametri di progettazione della pompa ed è una guida di riferimento rapido per valutarne l'idoneità al progetto di perforazione.

Parametri

Specifiche

Potenza nominale in ingresso

1100 CV (820 kW)

Corsa massima

150SPM

Lunghezza della corsa

10 pollici (254 mm)

Pressione massima di esercizio all'estremità idraulica

5.000 PSI (345 bar/34,5 MPa)

Rapporto di trasmissione

4.07:1

Peso approssimativo (esclusi indiscreti e potenza)

37.000 libbre (16.783 kg)

Nota: le dimensioni complessive dipendono dalla configurazione dello skid e del power pack.

 

Tabella 2: parametri prestazionali dell'A-1100-PT (cilindrata rispetto alla pressione)

 

Questa tabella è uno strumento chiave utilizzato dagli ingegneri di perforazione per eseguire calcoli idraulici. Mostra chiaramente la relazione tra la pressione massima e la cilindrata della pompa con cilindri di diverse dimensioni e fornisce una base accurata per ottimizzare la circolazione del fluido di perforazione, controllare la densità circolante equivalente (ECD) e garantire un'efficace rimozione dei trucioli.

(i dati si basano su calcoli di efficienza volumetrica al 100% e di efficienza meccanica al 90%)

Dimensioni della camicia del cilindro (pollici)

Pressione massima (PSI)

Cilindrata per corsa (galloni per corsa)

Cilindrata massima a 150 s PM (GP M)

4"

5000

1.63

245

41⁄2"

5000

2.07

311

5"

4482

2.55

383

51⁄4"

4065

2.81

422

51⁄2"

3704

3.09

464

53⁄4"

3389

3.37

506

6"

3112

3.67

551

61⁄4"

2868

3.98

597

61⁄2"

2652

4.31

647

63⁄4"

2459

4.65

698

7"

2287

5.00

750

71⁄4"

2132

5.36

804

71⁄2"

1992

5.74

861

 

Estremità di potenza: fondamenta solide e durevoli

 

 

Cremagliere, ingranaggi e alberi motore

 

Struttura del telaio: l'utilizzo di un telaio di potenza interamente in acciaio saldato- per la pompa per fornire la massima rigidità e resistenza. Questa struttura robusta è in grado di sopportare una potenza massima di 1.100 CV senza distorsioni, garantendo un allineamento preciso dei componenti interni della trasmissione, fondamentale per prolungare la durata dei cuscinetti e degli ingranaggi.

Sistema di ingranaggi: la potenza viene trasmessa tramite ingranaggi a spina di pesce lavorati con precisione. Rispetto agli ingranaggi cilindrici convenzionali, gli ingranaggi a spina di pesce sono progettati per fornire un funzionamento più fluido e silenzioso con una maggiore capacità di carico. Questa scelta progettuale riduce efficacemente le vibrazioni e le sollecitazioni del treno di ingranaggi e migliora direttamente la durata complessiva della pompa.

Albero motore: realizzato in acciaio legato forgiato di alta qualità (acciaio legato 4340) e sottoposto a un rigoroso processo di trattamento termico.

Alberi del pignone: il design a doppio stabilizzatore, anch'esso realizzato in acciaio legato forgiato (42CrMo), consente l'alimentazione della potenza da entrambi i lati della pompa, fornendo una preziosa flessibilità per l'integrazione dell'attrezzatura e la disposizione sul campo.

Gruppo per moto alternativo

 

Biella: il design in due-pezzi semplifica notevolmente la manutenzione. Durante la revisione, la biella può essere installata e sostituita nel telaio senza rimuovere completamente l'albero motore, riducendo notevolmente i tempi di manutenzione.

Traversa e guida: la traversa è realizzata in ghisa duttile ad alta resistenza e funziona in una guida sostituibile e regolabile con spessore-. Questo design consente una compensazione accurata del gioco di usura regolando gli spessori, prolungando così la durata della traversa e del Power Rack.

Cuscinetti e sistema di lubrificazione

 

Configurazione dei cuscinetti: i cuscinetti a rulli per carichi pesanti vengono utilizzati in tutta la parte motore, compresi cuscinetti orientabili a rulli a doppia corona sull'albero motore e sugli alberi del pignone e cuscinetti a rulli diritti sulla testa di biella. Questa configurazione può sopportare contemporaneamente un carico radiale e un carico assiale elevati, per garantire la stabilità del sistema di trasmissione e una lunga durata.

Sistema di lubrificazione: il complesso sistema di lubrificazione doppio, a pressione-a spruzzi è il fulcro dell'affidabilità della pompa.

 

Estremità idraulica: progettata per ambienti ad alta pressione e facile manutenzione

 

 

Design modulare a "L".

 

L'A-1100-PT è dotato di tre cilindri (moduli) a "L" completamente intercambiabili e sostituibili in modo indipendente. Questi moduli sono realizzati con acciai legati forgiati ad alta resistenza della massima qualità (AISI 4130, AISI 4135 o 35CrMo) e sono ottenuti con eccezionale durezza e durata attraverso forgiatura, fresatura CNC e rigorosi processi di trattamento termico. La fabbricazione di tutti i moduli e dei loro componenti è rigorosamente seguita

Standard di qualità API 7K e tramite test non-distruttivi (NDT) per garantire l'integrità e l'affidabilità di ciascun prodotto.

Caratteristiche strutturali facili-da-mantenere

 

Riparazione delle valvole: le viti indipendenti-facili da-raggiungibili-nei coperchi rendono l'ispezione e la sostituzione di valvole e sedi estremamente rapide, eliminando la necessità di rimuovere parti non correlate.

Collettori: i collettori di aspirazione e mandata con connessioni bullonate indipendenti sono più facili da smontare e manutenere rispetto ai design integrati.

Fissaggio e raffreddamento della camicia del cilindro: la robusta struttura di bloccaggio della camicia del cilindro in metallo-su-metallo garantisce che la camicia del cilindro non si muova sotto l'alta pressione. Allo stesso tempo, il sistema integrato di lavaggio completo della camicia del cilindro-raffredda e pulisce continuamente la superficie di contatto tra il pistone e la camicia del cilindro, prolungando efficacemente la durata di queste parti soggette a usura.

 

Applicazione personalizzabile Deperibili: un inventario completo di pezzi di ricambio

 

 

La forza dell'A-1100-PT è la sua versatilità. Offriamo una selezione completa di parti soggette ad usura che consentono ai clienti di ottimizzare le configurazioni della pompa per prestazioni ottimali e tempo di funzionamento massimo in base alle condizioni specifiche del fluido di perforazione, della temperatura e della pressione.

Canna cilindro: la prima linea di difesa contro l'usura

Offriamo tre tecnologie principali di camicie dei cilindri per soddisfare le esigenze di diverse condizioni di lavoro.

Tipo di camicia del cilindro

Materiale del guscio

Materiale/processo dell'involucro interno

Durezza del foro (HRC)

Caratteristiche principali

Canna del cilindro ad alto contenuto di cromo

Acciaio forgiato ad alta resistenza

Ghisa ad alto contenuto di cromo (CR maggiore o uguale al 27%) fusa centrifugamente, contenente molibdeno

62-69HRC

Eccellente resistenza all'usura e alla corrosione; Il design del labbro "HP" impedisce lo scivolamento della manica interna.

Rivestimento del cilindro in ceramica di zirconio

Acciaio forgiato ad alta resistenza

Matrice ceramica brevettata a base di zirconio-

92-94HRC

Massima resistenza all'usura, coefficiente di attrito inferiore, prolunga significativamente la durata del pistone, la resistenza agli urti è più forte.

Camicia del cilindro in acciaio temprato

Acciaio forgiato ad alta resistenza

Il foro interno è nitrocarburato e temprato

~ 60hrc

Resistente alla corrosione-per le condizioni operative standard per fornire una scelta ad alto costo-efficace.

Tabella 3: codici dei pezzi di ricambio per camicie e guarnizioni dei cilindri A-1100-PT

Offriamo canne per cilindri di dimensioni standard da 4" a 71⁄2" con guarnizioni abbinate. Fare riferimento al nostro manuale delle parti di ricambio o contattare il nostro rappresentante di vendita per i dettagli.

Pistone: il cuore dell'azione di pompaggio

Diversi modelli di pistoni sono progettati per diversi sistemi di fango, pressioni e temperature.

Tipo a pistone

Materiale del corpo del pistone

Materiale sigillante

Temperatura massima di esercizio

Pressione massima di esercizio

Caratteristiche principali

Pistone in poliuretano integralmente vulcanizzato

Nucleo del pistone in acciaio legato forgiato

Poliuretano a doppia-durezza

~ 180 gradi F (82 gradi)

Fino a 7500 PSI

Prestazioni eccellenti nel fango-a base oleosa.

Pistone in gomma integralmente vulcanizzata

Nucleo del pistone in acciaio legato forgiato

Gomma nitrilica di alta qualità (NBR)

~ 210 gradi F (99 gradi)

Fino a 5000PSI

Adatto per una varietà di sistemi di fango.

Pistone ad alta temperatura

Nucleo del pistone in acciaio legato forgiato

Ingegneria dei compositi elastomerici

Fino a 350 gradi F (177 gradi)

Fino a 7500 PSI

Progettato per temperature e pressioni estreme.

Tabella 4: Codice ricambio pistone A-1100-PT

Forniamo pistoni per tutte le dimensioni e condizioni operative. Fare riferimento al nostro manuale delle parti di ricambio o contattare il nostro rappresentante di vendita per i dettagli.

Valvole, sedi e accessori

 

Il gruppo valvola è la chiave per controllare il flusso del fluido e le sue prestazioni influiscono direttamente sull'efficienza della pompa.

Design della valvola: sono disponibili gruppi di valvole conformi API-7K, inclusi i design Full Open e 4-Web per bilanciare la capacità di flusso e la capacità di gestione dei solidi.

Materiale e lavorazione: il corpo e il sedile sono realizzati in acciaio legato forgiato di alta qualità (ad es. . 20CrMnTi), carburato e temprato con una durezza superficiale superiore a HRC60 per resistere efficacemente all'erosione da parte di fluidi abrasivi.

Tabella 5: Codice di ricambio del gruppo parti soggette ad usura dell'estremità idraulica A-1100-PT

Questo elenco consolida le informazioni sui pezzi di ricambio per i principali prodotti idraulici deperibili per semplificare il processo di approvvigionamento.

Categorie di parti

Descrizione

Gruppo valvola

Combinazioni multiple di corpo, sede, gomma (poliuretano/gomma) e molla (standard/acciaio inossidabile) per valvole completamente aperte e a quattro-nervature

Assemblaggio del cofano

Cofano, guarnizione del cofano

Assemblaggio dello stelo del pistone

Stelo del pistone (tipo con morsetto), asta pony, giunto, morsetto e dado

Altri accessori

Piastra antiusura, guarnizione della piastra antiusura, flangia del cilindro, dado del cilindro, ecc.

Nota: per il numero dettagliato dei pezzi di ricambio, contattare il nostro team di vendita o fare riferimento al catalogo ufficiale dei pezzi di ricambio.

 

La nostra promessa: il vantaggio della qualità originale

Scegliere Oilwell A-1100-PT significa che hai scelto una soluzione comprovata con prestazioni e affidabilità al centro.

Certificazione API 7K: le nostre pompe e tutti i relativi componenti chiave-portanti sono progettati, prodotti e testati in stretta conformità con API 7K. Questa è la sicurezza e l'affidabilità delle attrezzature del giacimento petrolifero come garanzia di base, ma anche il nostro impegno solenne nei confronti dei clienti 24 ore su 24.

Protezione originale: ci sono parti sul mercato che dichiarano di essere "intercambiabili", ma solo l'originale può garantire che l'intera pompa come sistema integrato, raggiunga gli indicatori prestazionali di progettazione iniziali. Controlliamo l'intero processo dalla selezione delle materie prime (come gradi specifici di acciaio forgiato 4135), allo schema preciso di trattamento termico, al controllo della tolleranza della lavorazione CNC. Questo sistematico controllo di qualità garantisce adattamento e funzionamento perfetti, massimizzando la durata di tutti i componenti rilevanti dell'unità pompa.

In sintesi, la pompa per fanghi triplex Oilwell A-1100-PT è la pompa per fanghi di grado 1100HP più conveniente e affidabile sul mercato con il suo design robusto, prestazioni superiori e manutenibilità senza rivali. Si tratta di un saggio investimento a lungo termine per qualsiasi operazione di perforazione che persegua efficienza e sicurezza. Contatta immediatamente il nostro team di vendita per un preventivo o ulteriore consulenza tecnica.

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