Il power end: la pietra angolare della forza e della stabilità
L'estremità di potenza è il cuore della pompa, responsabile della conversione dell'energia meccanica in un movimento alternativo regolare. Ciascuno dei suoi componenti è stato attentamente progettato per garantire l'integrità strutturale e la precisione operativa in condizioni di carico prolungato ed elevato-.
Basamento (power rack)
Il basamento del BXM6-15AB ha una robusta struttura monolitica in ghisa. Il design del basamento con una scanalatura per l'olio extra grande offre doppi vantaggi: in primo luogo, può contenere più olio, fornendo una lubrificazione migliore e più duratura per tutte le parti mobili; in secondo luogo, può essere utilizzato per migliorare la qualità della fornitura di olio, una maggiore quantità di olio aiuta a dissipare il calore in modo più efficiente e ad abbassare le temperature di esercizio, estendendo significativamente il ciclo di cambio dell'olio e riducendo la frequenza di manutenzione.
Albero a gomiti
Essendo il nucleo della trasmissione di potenza, l'albero motore è realizzato in ghisa duttile di "grado automobilistico".
Biella e traversa
La biella e la traversa sono realizzate in "lega di zinco ad alta resistenza". Le leghe di zinco (Zamak-2 o Zamak-3) sono in grado di formare geometrie complesse con altissima precisione mediante il processo di pressofusione, essenziale per garantire la coerenza dimensionale e l'equilibrio dinamico di bielle e teste a croce.
Cuscinetti
L'albero motore è supportato da cuscinetti a sfere di alta- qualità, selezionati con precisione per resistere a carichi radiali e assiali elevati, garantire una rotazione regolare dell'albero motore e ridurre al minimo le perdite per attrito, pur mantenendo un elevato grado di affidabilità, migliorando così l'efficienza meccanica e la durata dell'intera parte di potenza.
Estremità idraulica (modello BXM6-15AB): progettata per resistere alla corrosione e all'usura
Corpo terminale- idraulico
Il corpo terminale idraulico del BXM6-15AB è realizzato in bronzo di alluminio pressofuso di precisione. Il bronzo all'alluminio mostra una tolleranza eccezionale in ambienti corrosivi, soprattutto quando si tratta di salamoie, soluzioni parziali acido-base e altri prodotti chimici industriali, superando di gran lunga la ghisa o l'acciaio standard.
Camicia del cilindro
La camicia del cilindro della pompa è realizzata in ceramica di allumina. I materiali ceramici presentano numerosi vantaggi incomparabili: in primo luogo, la loro durezza estremamente elevata conferisce loro un'eccellente resistenza all'usura, che può resistere efficacemente all'erosione e all'abrasione delle particelle sospese nel fluido. In secondo luogo, l’inerzia chimica della ceramica la rende praticamente impermeabile alla maggior parte dei prodotti chimici industriali. Infine, la superficie ceramica presenta un coefficiente di attrito molto basso dopo lavorazione di precisione, che non solo riduce l'usura della guarnizione del pistone, ma riduce anche il consumo di energia operativa, prolungando così notevolmente il ciclo di sostituzione della guarnizione e della canna del cilindro stessa.
Gruppi di valvole
I gruppi valvola, compresi sedi e dischi, sono realizzati in acciaio inossidabile 316. 316 L'acciaio inossidabile è noto per la sua eccellente resistenza alla vaiolatura e alla corrosione interstiziale, prevenendo efficacemente una scarsa tenuta o l'incollaggio delle valvole a causa di ruggine o corrosione. Ciò garantisce che la valvola in ogni corsa possa essere chiusa e aperta con precisione per mantenere un'elevata efficienza volumetrica della pompa, per garantire un funzionamento stabile a lungo-termine della pompa principale.
Assemblaggio del pistone
La testa del pistone è realizzata con lo stesso bronzo-alluminio del corpo terminale idraulico per garantire compatibilità chimica e resistenza alla corrosione. Le guarnizioni sono realizzate con anelli a V in gomma nitrilica rinforzati con tessuto. La gomma nitrilica ha un'eccellente resistenza all'olio e all'acqua e l'aggiunta dello strato di tessuto interno migliora notevolmente la resistenza strutturale e la resistenza all'estrusione dell'anello di tenuta. Sotto l'azione dell'alta pressione, questa struttura rinforzata può prevenire efficacemente la deformazione dell'anello di tenuta o essere schiacciata nello spazio, in modo da garantire un effetto di tenuta duraturo e affidabile ad alta pressione.
Le soluzioni di tenuta avanzate garantiscono un funzionamento-senza perdite
Guida per la scelta dei materiali di tenuta
Per aiutare i clienti a selezionare il materiale di tenuta più appropriato per la loro specifica applicazione, la tabella seguente mette a confronto le proprietà chiave dei materiali NBR standard e dei materiali Viton opzionali. La corretta selezione del materiale è il primo passo per prevenire guasti prematuri alle guarnizioni, evitare danni alla pompa e garantire la continuità della produzione. Questa tabella è intesa come strumento di riferimento rapido per aiutare a prendere decisioni informate per ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità della pompa.
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Funzionalità/compatibilità |
Buna-n (gomma nitrilica)-configurazione standard |
Viton (FKM)-aggiornamento facoltativo |
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Intervallo di temperatura operativa |
Temperatura effettiva fino a 250∘ F (121∘ c) |
La temperatura effettiva è fino a 400∘ F (204∘ C) |
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Flessibilità alle basse temperature |
Buono per mantenere la flessibilità a temperature fino a -22∘ F (-30∘ C) |
È scadente e indurisce al di sotto di 5∘ F (-15∘ C) |
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Resistente agli oli e ai carburanti a base di petrolio- |
Eccellente |
Eccellente |
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Resistente agli acidi e ai solventi |
Tolleranza limitata |
Ottima tollerabilità |
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Resistenza all’ozono e all’invecchiamento climatico |
Povero |
Eccellente |
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Resistenza all'abrasione e allo strappo |
Eccellente |
Bene |
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Scenario applicativo ideale |
Pulizie industriali generiche, trasporti idraulici, sistemi idraulici. |
Processi ad alta temperatura, spruzzatura di sostanze chimiche corrosive, applicazioni con esposizione solare/ozono. |
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Costi relativi |
Standard |
Avanzato |
Design per una facile manutenzione
Ogni dettaglio del design del BXM6-15AB si basa sulle esigenze dei tecnici in loco per garantire che la manutenzione possa essere eseguita in modo rapido ed efficiente.
Riparazione rapida delle valvole: uno dei design più iconici è l'accessibilità delle sue valvole. La manutenzione delle valvole di aspirazione e mandata elimina la necessità di separare il corpo pompa dalla linea dell'impianto. Il personale di manutenzione può operare direttamente sulla pompa, semplificando notevolmente il processo di ispezione, pulizia o sostituzione della valvola, riducendo quelle che potrebbero richiedere ore di fermo macchina a pochi minuti di lavoro rapido.
Albero motore reversibile sul campo: il design dell'albero motore presenta un'installazione reversibile sul campo, il che significa che l'albero di ingresso della potenza può essere impostato in modo flessibile sul lato sinistro o destro della pompa in base alle esigenze del layout del campo. Questa funzionalità offre agli integratori di sistema e agli utenti finali una grande flessibilità nel layout del dispositivo e nella configurazione del sistema driver.
Monitoraggio visivo del livello dell'olio: l'estremità di potenza è dotata di una copertura posteriore in acrilico trasparente, che funge da finestra, consentendo all'operatore di controllare visivamente il livello dell'olio e la pulizia dell'olio in qualsiasi momento senza aprire alcuna parte. Questo metodo di ispezione istantaneo e non-invasivo aiuta a prevenire guasti alle apparecchiature dovuti a lubrificazione insufficiente o contaminazione dell'olio.
Specifiche tecniche e riferimento dei componenti
Specifiche BXM6-15AB ed elenco delle parti di ricambio
La tabella seguente riassume gli indicatori chiave di prestazione, le dimensioni strutturali, le specifiche dei materiali e i numeri di parte della pompa BXM6-15AB per le parti di ricambio di uso comune. Questa presentazione centralizzata consente agli utenti di trovare rapidamente le informazioni richieste, sia che si tratti della corrispondenza dei parametri durante la progettazione del sistema o dell'ordinazione di pezzi di ricambio durante la manutenzione delle apparecchiature, il che può migliorare notevolmente l'efficienza del lavoro.
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Parametri |
Specifiche |
Nome della parte |
Numero di parte |
Materiale |
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Tipo |
BXM6-15AB |
Kit di riparazione estremità idraulica |
17678A078 |
Miscela di materiali |
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Flusso massimo |
8 GPM (30,3 LPM) |
Corpo terminale- idraulico |
22829D003 |
Bronzo alluminio |
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Pressione massima |
1500 PSI (103,4 bar) |
Gruppo pistone (diametro 1") |
22834A004 |
Bronzo alluminio |
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Velocità massima |
800 giri al minuto |
V-ring |
18922A005 |
Gomma nitrilica rinforzata con tessuto |
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Potenza richiesta (massima) |
6,7 HP (5,0 kW) a 600 giri/min |
Camicia del cilindro |
22840A001 |
Ceramica di allumina |
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Lunghezza della corsa |
1,06 pollici (27 mm) |
Valvole (aspirazione/scarico) |
18317A001 |
Acciaio inossidabile 316 |
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Foro |
1,0 pollici (25,4 mm) |
Sede (aspirazione/mandata) |
22833A001 |
Acciaio inossidabile 316 |
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Ingresso di aspirazione |
1"NPT (lato) |
Molle valvole |
22832A000 |
N/A |
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Presa |
1/2"NPT (laterale) |
Albero a gomiti |
22843B000 |
Ferro duttile (ASTM A536) |
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Diametro dell'albero |
1,0 pollici (25,4 mm) |
Biella |
22837B000K |
Lega di zinco ad alta resistenza |
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Peso |
60 libbre (27,2 kg) |
Traversa e stelo |
22839B001 |
Lega di zinco/acciaio ad alta resistenza |
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Dimensioni (lunghezza x larghezza x altezza) |
13.9"X 10.8" x 7.4" |
Perno da polso |
22836A000 |
N/A |
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Capacità del serbatoio del carburante |
48 once a 600 giri al minuto |
Cuscinetto a sfere principale |
08565A024 |
N/A |
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Materiale terminale idraulico |
Bronzo alluminio |
Paraolio stelo pistone |
05710A033 |
N/A |
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Materiale dell'estremità di potenza |
Ghisa |
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