Pompa DRILLMEC 8T750

Drillmec 8T750: Tabella parametri prestazionali

La tabella seguente descrive in dettaglio le prestazioni di flusso e pressione del DRILLMEC 8T750 a diverse dimensioni e velocità del cilindro. Tutti i dati si basano sul calcolo dell'efficienza volumetrica al 100% e dell'efficienza meccanica al 90%, affinché la progettazione dei parametri idraulici di perforazione fornisca un riferimento accurato.

Potenza: la pietra angolare dell'affidabilità

Telaio in acciaio saldato

Il telaio della pompa è saldato con acciaio ad alta-bassolegato-e viene trattato termicamente dopo la saldatura per una completa distensione. Questo processo è molto migliore rispetto al tradizionale telaio in fusione, può eliminare lo stress interno generato nel processo di saldatura, evitare la concentrazione dello stress, conferendo così al telaio un'eccellente rigidità e un'elevata resistenza alla fatica.

Sistema di trasmissione: alberi motore forgiati e ingranaggi a spina di pesce

Albero a gomiti: insistiamo sull'uso di un albero a gomiti in acciaio legato forgiato in un unico pezzo-, il grado del materiale è solitamente selezionato 42CrMo o acciaio legato 4340 meglio modificato.

Ingranaggio: il sistema di azionamento ha il classico design a spina di pesce (doppia elica). Gli ingranaggi si ingranano in modo fluido, trasmettono una coppia più elevata e compensano automaticamente la spinta assiale, prolungando così in modo significativo la durata degli alberi pignone e dei cuscinetti dell'albero motore.

Cuscinetti: i cuscinetti principali dell'albero motore e i cuscinetti della biella utilizzano marchi internazionali di prima linea-di cuscinetti a rulli per carichi pesanti ad alta-capacità-, per garantire che l'enorme carico d'urto possa comunque mantenere un funzionamento stabile e a basso attrito.

Sistema di lubrificazione

L'estremità di potenza adotta la doppia modalità di lubrificazione della combinazione di lubrificazione forzata e lubrificazione a sbattimento. La-pompa dell'olio per ingranaggi incorporata, attraverso il sistema di tubazioni indipendente, fornirà un lubrificante pulito e accurato per ogni cuscinetto, superficie di ingranamento degli ingranaggi, piastra di guida della testa a croce e altre coppie chiave di attrito, a ciò si aggiunge la lubrificazione a sbattimento con la rotazione dell'albero motore e degli ingranaggi.

Assemblaggio della traversa

Il corpo della traversa è realizzato in ferro duttile ad alta resistenza e la piastra di guida è in bronzo al manganese resistente all'usura-.

Estremità idraulica: uno strumento affilato per affrontare l'alta pressione e l'abrasione

Matrice in acciaio legato forgiato

L'estremità idraulica è composta da tre cilindri modulari sostituibili indipendenti e adotta la struttura "Valve-over-Valve" diritta-. Ogni modulo è realizzato in acciaio legato di alta qualità (35CRMO o AISI 8620), forgiato in un unico pezzo e sottoposto a un rigoroso processo di trattamento termico

Gruppo valvola ad alte prestazioni

Corpo e sede: forgiati in acciaio legato di alta qualità (20CrMnTi o AISI 8620). Dopo il preciso trattamento termico di cementazione e tempra, la durezza della superficie di lavoro può raggiungere HRC maggiore o uguale a 60 e presenta una resistenza all'usura e agli urti estremamente elevata.

Gomma della valvola (inserto): configurazione standard con materiale poliuretanico ad alte-prestazioni.

Coperchio della valvola: l'uso del coperchio della valvola filettato, lo smontaggio e il montaggio rapidi e facili, riducono i tempi di manutenzione del gruppo valvola.

Camicia del cilindro ad alte prestazioni

La camicia del cilindro è il componente principale in grado di resistere al movimento alternativo ad alta-frequenza del pistone. Offriamo due opzioni di prestazioni superiori:

Camicia del cilindro bimetallica ad alto contenuto di cromo: il guscio è realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza e il rivestimento è realizzato in lega ad alto contenuto di cromo (contenuto di cromo> 27%) mediante processo di fusione centrifuga. Durezza del foro fino a HRC 60-65, eccellente resistenza all'usura, in condizioni di perforazione convenzionali, durata di oltre 800 ore.

Camicia del cilindro in ceramica allo zirconio: la soluzione definitiva per condizioni estreme di abrasione e corrosione. La durezza del rivestimento in ceramica di zirconio è molto elevata (HRC 90 +), la finitura superficiale è a specchio-e il coefficiente di attrito è molto basso. La sua durata utile può raggiungere la camicia bimetallica del cilindro 4-5 volte, ridurre significativamente l'usura del pistone e il consumo di acqua lubrificante, riducendo notevolmente i costi operativi a lungo termine.

Pistone e stelo

Pistoni: offriamo pistoni vulcanizzati integralmente con anima in acciaio 40CR o 45 # e rivestimento in poliuretano ad alte prestazioni o gomma nitrilica idrogenata (HNBR). Questo design garantisce tenuta affidabile e resistenza all'estrusione a pressioni fino a 7.500 PSI.

Stelo pistone: forgiato in acciaio legato ad alta resistenza (42CrMo), bonificato e rettificato di precisione. Il corpo dell'asta è placcato con uno spesso strato di cromo duro, che fornisce una superficie liscia ed estremamente resistente all'usura-, garantendo una perfetta aderenza alla guarnizione della baderna e prevenendo efficacemente le perdite.

Aggiornamento facoltativo: sistema di cambio rapido P-Quip

Per ridurre al minimo i tempi di inattività per la manutenzione e migliorare la-sicurezza del sito, consigliamo vivamente il sistema di cambio rapido-Quip-per il tuo 8T750. Il sistema utilizza strumenti idraulici o pneumatici per realizzare lo smontaggio e il montaggio rapidi e senza martello del coperchio della valvola, dell'asta del pistone e della camicia del cilindro.

Valore del cliente:

Tempi di inattività notevolmente ridotti: riduzione fino al 75% del tempo per la sostituzione delle parti deperibili.

A sicurezza intrinseca: elimina la necessità di utensili manuali come mazze, riducendo significativamente il rischio di lesioni.

Durata estesa dei componenti: il sistema fornisce un precarico costante e accurato per evitare danni ai componenti dovuti a un serraggio eccessivo o un allentamento eccessivo.

Con la sua potenza di 750 HP e una pressione nominale di 5.000 PSI, la pompa per fango DRILLMEC 8T750 è ideale per una varietà di applicazioni di perforazione di pozzi di media-profondità, tra cui:

Perforazione del terreno: come attrezzatura principale degli impianti di perforazione da 750 HP a 1000 HP (come le serie DRILLMEC DM 750 o 8000), fornisce energia idraulica affidabile per la perforazione in formazioni complesse.

Piattaforme offshore: con il loro design compatto e l'affidabilità superiore, sono adatte anche per piattaforme di perforazione offshore dove lo spazio è limitato ma i requisiti prestazionali sono estremamente elevati.

Operazioni ad alta-pressione, alto-dislocamento: l'8T750 fornisce riserve di pressione e flusso adeguate per progetti di trivellazione che richiedono tassi di ritorno dell'anello elevati per pulire efficacemente il pozzo o per superare l'elevata pressione di formazione.

Supporto del fondo pozzo: può essere utilizzato per operazioni di abbattimento e cementazione che richiedono pompaggio ad alta-pressione.

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