Pompa GARDNER DENVER PZ-11 SWFE 7500PSI

Specifiche tecniche principali

Tabella dei parametri prestazionali

La seguente tabella descrive in dettaglio le prestazioni di flusso e pressione del PZL W SWFE 7500 PSI a diverse dimensioni di camicia del cilindro, tutte calcolate in base all'efficienza meccanica del 90% e all'efficienza volumetrica del 100%, fornendo un riferimento accurato per la selezione dell'attrezzatura in diverse condizioni di lavoro.

Risoluzione idraulica della profondità finale: progettata per condizioni di 7500 PSI

L'estremità idraulica a diretto contatto con il mezzo di pompaggio è la chiave per determinare le prestazioni e la durata della pompa. L'estremità idraulica Southwest 7500 PSI (SWFE) di PZL incorpora una gamma di design, materiali e processi di produzione avanzati per garantire prestazioni negli ambienti ad alta pressione più difficili.

Design strutturale: il design del modulo intercambiabile a due pezzi a forma di L-in due-pezzi è ben consolidato nel settore. Questo design non è solo durevole, ma anche più conveniente ed efficiente in termini di manutenzione o sostituzione.

Materiale superiore: il modulo del cilindro è realizzato in acciaio legato forgiato ad alta resistenza e tenacità (35CrMo o 40CrMnMo). Il processo di forgiatura garantisce un'eccellente direzione del flusso dei grani metallici e compattezza interna, che migliora sostanzialmente la resistenza alla fatica e la resistenza all'alta pressione del modulo.

Processo di produzione di precisione: i nostri moduli di cilindri idraulici sono fabbricati nel rigoroso rispetto degli standard API 7K, sottoposti a tre-fasi di forgiatura e tempra interna e sottoposti a rigorosi test non-distruttivi per eliminare qualsiasi forma di riparazione tramite saldatura e garantire che ogni modulo abbia il massimo livello di integrità strutturale e affidabilità.

Montaggio affidabile del coperchio: robusto coperchio imbullonato-con pressacavo filettato per un'affidabilità assoluta in condizioni di alta pressione e facilità di manutenzione.

L'estremità di potenza della pompa PZL è nota per la sua leggendaria durata ed è progettata per fornire un'uscita di potenza stabile a lungo-termine,-senza problemi.

Struttura del telaio: utilizzando telaio in ghisa sferoidale ad alta resistenza, ruota eccentrica, biella e traversa. Rispetto alla struttura saldata, il telaio in fusione presenta una maggiore rigidità ed eccellenti prestazioni di smorzamento, che possono garantire l'allineamento accurato dei componenti interni della trasmissione sotto carico elevato.

Sistema di trasmissione:

Albero motore: realizzato in acciaio legato fuso o forgiato ad alta resistenza (modificato 4340) e trattato con bilanciamento dinamico per garantire un funzionamento regolare e una maggiore durata dei cuscinetti.

Ingranaggio: utilizzo di ingranaggi a spina di pesce in acciaio legato-trattato termicamente, per garantire una trasmissione della potenza fluida, silenziosa ed efficiente.

Configurazione dei cuscinetti: la ruota eccentrica è supportata da cuscinetti orientabili a rulli a doppia- fila e l'albero intermedio è supportato da cuscinetti a rulli diritti per impieghi gravosi-per garantire un basso attrito e un funzionamento ad alta efficienza sotto carichi estremi.

Sistema di lubrificazione: una combinazione di lubrificazione a sbattimento e lubrificazione forzata-azionata da una pompa è standard, con filtri dell'olio sostituibili e manometri per garantire che tutte le parti mobili siano sempre adeguatamente lubrificate e raffreddate. Sono disponibili pompe di lubrificazione elettriche esterne e radiatori dell'olio per condizioni di funzionamento continuo più impegnative.

Piastra guida-resistente all'usura: la piastra guida della testa a croce è realizzata in bronzo al manganese sostituibile. Questo classico materiale resistente all'usura-fornisce un'eccellente autolubrificazione-e una lunga durata, oltre a semplificare la manutenzione dopo un lungo utilizzo.

Liner: disponibili in bimetallo ad alto contenuto di cromo e ceramica allo zirconio. La camicia del cilindro ad alto contenuto di cromo offre eccellenti prestazioni in termini di costi e resistenza all'usura, mentre la camicia del cilindro in ceramica di zirconio offre le massime prestazioni di durata per condizioni di forte abrasione e corrosione. Entrambi adottano il processo di forgiatura del guscio e del manicotto interno di fusione centrifuga. Il foro interno è liscio e resistente dopo la levigatura di precisione.

Pistoni: utilizzo di poliuretano (uretano) o gomma nitrilica (nitrile) di alta qualità nell'anima del pistone in lega di acciaio forgiato, per garantire eccellenti prestazioni di tenuta e una lunga durata ad alta pressione.

Gruppo valvola: design completamente aperto standard Api-7, corpo e sede realizzati in acciaio legato forgiato ad alta resistenza (ad es. . 20CrMnTi), carburato e temprato per elevata durezza e resistenza al lavaggio. La gomma della valvola è realizzata in poliuretano ad alte prestazioni per garantire una tenuta affidabile.

Bielle: forgiatura di acciaio legato ad alta resistenza, trattamento termico bonificato e rettificato di precisione, placcatura superficiale in cromo duro, con elevata resistenza, finitura e resistenza alla corrosione.

Guarnizioni e guarnizioni: è disponibile un'ampia gamma di materiali ad alte-prestazioni, tra cui nitrile e uretano, per soddisfare i requisiti di tenuta di diverse ubicazioni, come le guarnizioni del cofano.

Con 1.600 cavalli e 7.500 PSI, il Gardner Denver PZL W SWFE 7.500 PSI è ideale per:

• Perforazione di pozzi profondi sulla terraferma e nell'oceano
• Operazioni di cementazione e fratturazione ad alto-spostamento e ad alta-pressione
• Sviluppo di shale oil e gas con lunghi intervalli orizzontali
• Potenziamento di potenza di grandi impianti di perforazione

Essendo una delle pompe per fango ad alta pressione più mature e affidabili sul mercato, la PZL WSWFE 7500psi è dedicata a fornire soluzioni di alimentazione stabili, efficienti ed economiche agli appaltatori di perforazione di tutto il mondo, per aiutare i clienti ad affrontare le sfide sempre crescenti della perforazione.

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