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Integrità strutturale incrollabile: telaio in acciaio saldato

Telaio in acciaio saldato-per impieghi pesanti come scheletro centrale, per fornire rigidità e stabilità senza precedenti dell'intera attrezzatura. Il processo di produzione del telaio segue rigorose specifiche tecniche: in primo luogo, vengono utilizzate piastre di acciaio ad alta resistenza e basso legato-per una precisa formatura di saldatura; quindi, l'intero telaio viene sottoposto a trattamento termico di distensione completa.

Il cuore della trasmissione: acciaio legato forgiato per una durata estrema

I componenti principali della trasmissione-l'albero motore integrale, la biella e l'albero intermedio-sono fondamentali per le prestazioni e la durata della pompa. Rispettiamo i più alti standard di materiali e lavorazione. Questi componenti chiave non sono realizzati mediante fusione ma mediante forgiatura in un unico pezzo di acciaio legato-trattato termicamente di alta qualità (35CRMO o 40CrMnMo).

Il set di ingranaggi ha un design a spina di pesce che è stato integralmente temprato. Il design a spina di pesce offre una maggiore area di contatto della superficie dei denti per una trasmissione di potenza più fluida e silenziosa e un'usura significativamente ridotta rispetto agli ingranaggi cilindrici. Questo design garantisce che il sistema di trasmissione possa sopportare milioni di cicli di sollecitazione senza cedimenti precoci per fatica durante il movimento alternativo ad alta-intensità di 120 cicli al minuto.

Durante la ristrutturazione di pompe simili, l'ispezione con particelle magnetiche (MPI) di tutti i componenti del percorso di carico è una procedura standard, confermando ulteriormente i nostri rigorosi requisiti di integrità dei materiali e del processo di produzione.

Estremità idraulica NATL 7500 PSI Fe: controlla l'ambiente ad alta pressione

Design eccellente: vantaggio modulare in due-pezzi L-

Viene adottato l'avanzato razzo modulare di tipo L in due-pezzi-. Rispetto alla vecchia estremità idraulica monoblocco, questo design offre enormi vantaggi in termini di manutenibilità, facilità di manutenzione e resistenza intrinseca.

Manutenibilità: nella progettazione di tipo L-, i moduli di aspirazione e mandata sono indipendenti l'uno dall'altro. Il modulo di aspirazione solitamente resiste a un'usura significativa e può essere sostituito in modo indipendente quando necessario a una frazione del costo di sostituzione dell'estremità idraulica integrale.

Applicabilità: poiché i moduli sono separati, la sostituzione della valvola e della sede diventa più rapida, sicura e semplice perché lo spazio operativo non è più limitato.

Forza intrinseca: rispetto ad alcuni design monolitici, soggetti a fessurazioni nei punti di concentrazione dello stress, la geometria a forma di L-consente di posizionare più materiale metallico attorno alle aree interne ad alto-stress, fornendo un supporto migliore.

Scienza dei materiali in ambienti estremi: forgiatura, trattamento termico e validazione

I nostri moduli terminali idraulici sono basati su forgiati di acciaio legato di alta qualità certificato, AISI 4130 o equivalente. L’intero processo produttivo segue un rigoroso sistema di controllo qualità:

Materie prime: pezzi fucinati in acciaio legato di alta qualità certificata.

Lavorazione meccanica di precisione: nella lavorazione avanzata dell'alesatrice CNC, per garantire la perfetta tolleranza dimensionale e l'intercambiabilità tra le parti.

Trattamento termico: trattamento termico completo per ottenere il miglior equilibrio tra durezza (resistenza all'usura) e tenacità (resistenza agli urti/fatica).

Test non-distruttivi (NDT): la sua integrità è verificata da rigorosi controlli NDT, tra cui l'ispezione a ultrasuoni del nucleo di forgiatura e test con particelle magnetiche o penetranti di tutte le superfici per garantire che nessun difetto esca dalla fabbrica.

Prodotti deperibili critici: sistemi configurabili per la massima operatività

Canne cilindro ad alta pressione: la prima linea di difesa contro l'usura

La camicia del cilindro è la principale superficie di usura all'interno dell'estremità idraulica. Offriamo due opzioni ad alte-prestazioni per soddisfare le esigenze di diverse condizioni operative.

Opzione uno (standard ad alte prestazioni): camicia del cilindro ad alto contenuto di cromo (bimetallico).

Costruzione: costruzione bimetallica con guscio in acciaio forgiato ad alta resistenza per garantire integrità strutturale e rivestimento in ghisa ad alto contenuto di cromo centrifugata.

Caratteristiche: rivestimento ad alta durezza (circa durezza Rockwell 60-69hrc), eccellente resistenza all'usura abrasiva e alla corrosione. Il design del labbro "HP" può prevenire efficacemente lo scivolamento del rivestimento sotto alta pressione.

Prestazioni: essendo una scelta collaudata e affidabile, la sua durata può superare le 800 ore in condizioni di lavoro tipiche.

Opzione due (prestazioni massime): rivestimento del cilindro in ceramica di zirconio

Struttura: il manicotto in ceramica di zirconio stabilizzato viene pressato nell'alloggiamento in acciaio forgiato tramite un accoppiamento ad alta-pressione.

Caratteristiche: è più completo dei materiali tradizionali:

Durezza massima: durezza Rockwell fino a 92-94 HRC, che fornisce una resistenza senza pari all'usura abrasiva.

Eccellente tenacità: a differenza delle ceramiche di allumina più fragili, la zirconia ha un'elevata resistenza agli urti e alle crepe.

Superficie super liscia: dopo la levigatura fine, la finitura superficiale raggiunge il livello dello specchio 4-8 RMS.

Pistone e stelo: mantengono la tenuta anche sotto pressione estrema

Materiali: utilizzo di compositi poliuretanici brevettati ultra-durevoli e ad alta-temperatura, stabilità alla temperatura fino a 300 gradi F (circa 149 gradi).

Compatibilità: questi pistoni sono progettati attentamente per mantenere l'integrità della tenuta e resistere alla degradazione chimica in tutti i comuni fluidi di perforazione, inclusi WBM di fango a base di acqua-, OBM di fango a base di olio- e SBM di fango a base sintetica-.

Asta del pistone: il design in due-pezzi dell'asta del pistone consente la sostituzione del pistone senza alterare la guarnizione della camicia del cilindro, con un notevole risparmio di tempo durante la manutenzione. Lo stesso stelo del pistone è forgiato in acciaio legato di alta qualità ed è lavorato con precisione.

Valvole e sedi: porte d'accesso alle prestazioni idrauliche

Le nostre pompe utilizzano il gruppo valvola API n. 7, che è standard in questa classe.

Design: il design "Full bore" offre vantaggi significativi:

Le nervature aerodinamiche riducono la resistenza ai fluidi e le turbolenze.

La maggiore area di contatto tra la valvola e la sede riduce l'usura da metallo a metallo e previene l'erosione.

Costruzione: corpo saldato a inerzia in un unico pezzo- e sedile forgiato-per impieghi pesanti progettati per fornire un carico uniforme sull'estremità idraulica e ridurre la concentrazione delle sollecitazioni. Questa struttura robusta è fondamentale per resistere a impatti costanti e ad alta velocità a 7500 PSI.

Prestazioni e specifiche tecniche

Prestazioni guidate dai dati-per l'ingegneria di precisione

Tabella 1: dati prestazionali del 12-P-160HP dotato di terminale idraulico NATL 7500 PSI

Dimensioni della camicia del cilindro, pollici (mm)	Pressione di scarico massima † , PSI (kg/CM2)	Velocità della pompa (SPM)	Portata * * , GPM (LPM)
71⁄4"(184.2)	3,200	120 *	772(2922)
		100	643(2435)
		80	515(1948)
7"(177.8)	3430(241.1)	120 *	720(2724)
		100	600(2270)
		80	480(1816)
63⁄4"(171.5)	3690(259.4)	120 *	2533)
		100	558(2111)
		80	446(1689)
61⁄2"(165.1)	3,980(279.8)	120 *	621(2349)
		100	517(1958)
		80	414(1566)
61⁄4"(158.8)	4305(302.7)	120 *	574(2172)
		100	1810
		80	383(1448)
6"(152.4)	4670(328.3)	120 *	(2002)
		100	1668
		80	353(1334)
53⁄4"(146.1)	5,085	120 *	1840
		100	405(1533)
		80	324(1226)
51⁄2"	5555(390.5)	120 *	1682
		100	370(1401)
		80	296(1121)
5"(127)	6,720(472.4)	120 *	367(1389)
		100	306(1158)
		80	245(927)
41⁄2"	7500(527.2)	120 *	297(1124)
		100	248(938)
		80	198(750)

Nota:

* Potenza e velocità di ingresso massime nominali.

* * i dati si basano sull'efficienza meccanica al 90% e sull'efficienza volumetrica al 100%.

* * * il funzionamento a portate superiori a 675 GPM può ridurre la durata della valvola.

† È disponibile anche una configurazione dell'estremità idraulica da 5.000 PSI.

Tabella 2: Specifiche tecniche generali

Questa tabella fornisce ai gestori degli impianti e ai progettisti della logistica un rapido riferimento "Elenco delle specifiche" contenente tutti i principali parametri fisici e operativi della pompa.

Parametri	Valori
Massima potenza in ingresso	1.600 CV (1.193 kW)
Velocità nominale della pompa	120SPM
Lunghezza della corsa	12 pollici (304,8 millimetri)
Rapporto di trasmissione	3.439:1
Numero API della scatola della valvola	Mod. 7
Interfaccia della linea di aspirazione	Flangia RJ da 10"ASA-150 libbre
Giunto del tubo di scarico	Flangia RJ da 6"API-10.000 psi
Lunghezza totale (montata su skid)	209 pollici. (5309mm)
Larghezza totale (attraverso l'albero del pignone)	2.889 mm (1133⁄4 pollici)
Altezza totale (fino alla parte superiore del cambio)	75 pollici
Peso approssimativo (esclusa puleggia)	54.700 libbre (24.810 kg)