NOV C-350 Pompa per fango

NOV C-350 Pompa per fango
Dettagli:
Shijiazhuang Dongli Petroleum Machinery Co., Ltd. è un fornitore leader di soluzioni compatibili OEM-per attrezzature per giacimenti petroliferi. Con anni di esperienza nella tecnologia delle pompe per liquami, comprendiamo appieno i severi requisiti di affidabilità, durata ed efficienza dei costi delle apparecchiature-nelle applicazioni di perforazione e pompaggio industriale.
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Pompa per fango a doppio cilindro National/Ideal C-350 e C-350-F (forgiata)

 

 

Shijiazhuang Dongli Petroleum Machinery Co., Ltd. è un fornitore leader di soluzioni compatibili OEM-per attrezzature per giacimenti petroliferi. Con anni di esperienza nella tecnologia delle pompe per liquami, comprendiamo appieno i severi requisiti di affidabilità, durata ed efficienza dei costi delle apparecchiature-nelle applicazioni di perforazione e pompaggio industriale. Siamo orgogliosi di offrire set pompe completi e una gamma completa di componenti di ricambio di alta-qualità pienamente compatibili con le pompe per liquami a doppio cilindro National/Ideal C-350 e C-350-F (forgiate). Che tu abbia bisogno di mantenere le apparecchiature esistenti o di cercare nuove pompe con prestazioni affidabili e prezzi competitivi, forniamo la soluzione ideale su misura per le tue esigenze.

 

Caratteristiche principali e vantaggi:

 

 

  • Il design classico a doppio cilindro- garantisce stabilità e affidabilità: le pompe della serie C-350 sono rinomate per il loro collaudato design a doppio-cilindro e doppio-effetto, caratterizzato da una struttura semplice, un funzionamento regolare e una facile manutenzione in loco, guadagnandosi la fiducia globale. Le nostre pompe e accessori compatibili aderiscono rigorosamente alla filosofia di progettazione del produttore originale, garantendo prestazioni costanti.
  • Durevoli e robusti, progettati per condizioni estreme: le nostre pompe e i componenti critici sono costruiti con materiali di prima qualità. Il robusto telaio di potenza (disponibile in configurazioni fuse o saldate ad alta-resistenza) e le cinghie trapezoidali a V-13 in lega di acciaio temprato di precisione-progettate forniscono una trasmissione di potenza affidabile, costruita per gestire carichi pesanti e operazioni a lungo termine-sia in ambienti petroliferi che industriali.
  • Soluzione di compatibilità delle estremità idrauliche per forgiatura C-350-F: per il modello C-350-F, forniamo un modulo terminale idraulico 13 in acciaio legato forgiato di alta qualità. Queste estremità idrauliche forgiate di precisione, realizzate con leghe di alta qualità (ad esempio 35CrMoA o 40CrMnMo), sono sottoposte a un rigoroso trattamento termico e a test non distruttivi. Offrono un'eccezionale resistenza alla fatica, alle crepe e all'erosione, prolungando significativamente la durata operativa e gestendo in modo affidabile pressioni di esercizio più elevate. Questo modulo è l'aggiornamento ideale per migliorare le prestazioni e l'affidabilità delle pompe C-350.
  • Prestazioni eccezionali per diverse applicazioni: le nostre pompe e i nostri accessori compatibili sono progettati per soddisfare esattamente le specifiche prestazionali della serie C-350, offrendo flusso e pressione affidabili per le camicie dei cilindri di varie dimensioni. Ciò garantisce prestazioni ottimali per la perforazione di pozzi medio-superficiali, la manutenzione di pozzi e le operazioni di pompaggio industriale.

 

I prodotti compatibili che offriamo:

 

 

Offriamo una linea completa di prodotti pienamente compatibili con le pompe per liquami National/Ideal C-350 e C-350-F:

Unità di pompaggio completa: fornisce una pompa per liquami-nuova, completamente assemblata, compatibile con C-350, configurabile con unità di potenza (diesel o motore) e unità montate su skid in base ai requisiti del cliente.

Modulo terminale idraulico:

Il modulo terminale idraulico in fusione standard è un'alternativa economica.

Modulo terminale idraulico per forgiatura avanzata: realizzato in acciaio legato di prima qualità, questo modulo è compatibile con C-350-F e offre resistenza e durata eccezionali per applicazioni ad alta pressione.

Assemblaggio e componenti del gruppo propulsore:

Albero motore in acciaio legato forgiato.

Set di ingranaggi conici di precisione/doppio ingranaggio conico.

Cuscinetto principale di alta qualità, cuscinetto dell'albero del pignone, cuscinetto della biella, cuscinetto della testa a croce.

biella, testa a croce, piastra di guida della testa a croce, ecc.

Serie completa di parti idrauliche soggette ad usura:

Camicia del cilindro: disponibile in bimetallico (alto contenuto di cromo), ceramica (zirconio), cromatura, tempra e altri materiali per adattarsi a diverse condizioni di abrasione e pressione.

Pistone: Agglomerato integrale (poliuretano, gomma nitrilica), tipo in gomma sostituibile, disponibile nelle opzioni standard e resistenti alle alte temperature.

Asta per pony: realizzata in acciaio legato ad alta resistenza, trattamento di rinforzo superficiale opzionale.

Gruppo valvola: comprende valvole sia di tipo-a collo grezzo che pilotate-, con corpi valvola e sedi in acciaio legato forgiato. Le guarnizioni in gomma sono disponibili in poliuretano o in gomma speciale, progettate per soddisfare diversi requisiti di pressione e fluidi.

Guarnizione e guarnizione: fornisce una varietà di anelli di tenuta, guarnizioni e guarnizioni di alta qualità, garantisce una tenuta affidabile dell'estremità idraulica e dell'estremità di potenza.

 

specifiche tecniche

 

 

Tabella 1: Confronto delle specifiche tecniche tra National/Ideal C-350 e C-350-F

 

parametro

Nazionale/Ideale C-350

National/Ideal C-350-F (forgiato) (dedotto)

tipo

Duplex

Duplex

potenza nominale (IHP massimo)

600 CV

600 CV

SPM massimo

60 PM/min

60 PM/min

Lunghezza della corsa

18 pollici (457,2 mm)

18 pollici (457,2 mm)

Gamma comune di dimensioni di cilindri e camicie

5,5 "-7,75" (circa. 139.7 mm-196,9 mm)

5,5 "-7,75" (circa. 139.7 mm-196,9 mm)

Pressione massima di esercizio (pressione massima)

Dipende dalle dimensioni della camicia del cilindro, ad esempio: camicia del cilindro da 5,5" ~2685 psi

Superiore (a seconda del valore nominale dell'estremità idraulica di forgiatura)

Peso

35.000–40.000 libbre (15.876–18.144 kg)

 

Analisi delle differenze chiave:

La distinzione chiave è la designazione "Forgiato" sul modello C-350-F, che indica che la sua estremità fluida è forgiata anziché fusa. La forgiatura in genere offre robustezza del materiale, tenacità e resistenza alla fatica superiori, consentendo all'estremità del fluido di resistere a pressioni di esercizio più elevate e condizioni operative più impegnative.

 

Dettagli di progettazione dell'estremità fluida

 

 

L'estremità idraulica è la parte della pompa per fango che entra direttamente in contatto ed elabora il fluido di perforazione abrasivo e ad alta pressione. La qualità di progettazione e produzione dell'estremità idraulica è molto importante per le prestazioni e la durata della pompa.

  • Struttura e materiali:

Lo standard C-350 specifica che l'estremità idraulica è generalmente realizzata in ghisa o acciaio ad alta resistenza-. Sebbene robusti, questi getti possono sviluppare difetti interni (ad es. porosità, inclusioni) e rischi di concentrazione di sollecitazioni in caso di elevata pressione ciclica o carichi di impatto, che limitano la loro capacità di sopportare la pressione e la durata a fatica.

C-350-F (Forgiato): la sua caratteristica principale è l'estremità idraulica in acciaio legato forgiato (ad es. 35CrMo o 40CrMnMo). Il processo di forgiatura applica un'elevata pressione per deformare plasticamente il metallo, eliminando i difetti interni, affinando la dimensione dei grani e formando linee di flusso continue delle fibre, migliorando così in modo significativo la resistenza, la tenacità, la resistenza alla fatica e l'affidabilità del materiale5. L'estremità idraulica forgiata viene generalmente sottoposta a un rigoroso trattamento termico (ad es. tempra e rinvenimento) e a test non-distruttivi (NDT) per garantire che soddisfi i requisiti di alta pressione e lunga durata.

  • Tipo di vaso con valvola: la C-350, una pompa convenzionale a doppio-cilindro a doppio effetto, in genere è dotata di vasi con valvola di aspirazione e scarico separati sulla sua estremità idraulica. Sebbene i design specifici possano variare leggermente in base al modello e all'anno di produzione, la struttura centrale accoglie i gruppi valvola e dirige il flusso del fluido.
  • valutazione della pressione:

Il C-350 standard, con la sua struttura in fusione e una potenza nominale di 600 HP, funziona generalmente a una pressione idraulica finale di 3000 psi, a seconda della dimensione della camicia del cilindro selezionata.

C-350-F (Forgiato): si prevede che la struttura forgiata fornisca valori di pressione più elevati all'estremità idraulica. Sebbene non siano disponibili dati diretti, l'estremità idraulica del C-350-F è probabilmente progettata per resistere a 5.000 psi o più, paragonabile ai moduli da 5.000 psi o addirittura 7.500 psi utilizzati nelle pompe della serie F o della serie P di dimensioni e classe di potenza simili, consentendogli di gestire attività di perforazione o di pompaggio industriale più impegnative.

  • Tipo di valvola/Specifiche API: le pompe della serie C-350 in genere utilizzano gruppi valvola conformi agli standard API. Per queste pompe che funzionano a livelli di pressione specificati, possono essere utilizzate valvole API #5 o API #6. I tipi di valvole includono valvole convenzionali-guidate dal nastro (ad esempio, valvole a tre-ala o quattro-ala) e valvole completamente-aperte (tipo Roughneck), queste ultime che offrono una maggiore area di flusso. I corpi e le sedi delle valvole sono forgiati in acciaio legato di alta qualità e carburati per migliorare la resistenza all'usura.

 

Caratteristiche principali dell'estremità di alimentazione

 

 

L'estremità di potenza è responsabile della conversione della potenza in ingresso (solitamente proveniente da un motore diesel o elettrico) nel movimento alternativo del pistone e l'affidabilità della sua progettazione è fondamentale per il funzionamento complessivo della pompa.

  • costruzione del telaio:

Il telaio della parte motore della pompa National/Ideal è generalmente caratterizzato da una robusta struttura in ghisa o lamiera di acciaio saldata. La configurazione con piastre di acciaio saldate (a volte integrate con alloggiamenti dei cuscinetti in acciaio fuso) offre rigidità e resistenza eccellenti, con potenziale di ottimizzazione del peso. Alcuni design moderni incorporano un trattamento termico-distensione per migliorare la durata. Non si prevedono differenze significative tra i modelli C-350 e C-350-F in termini di strutture del telaio dell'estremità di potenza.

  • Tipo di ingranaggio: la serie C-350 è generalmente dotata di ingranaggi a spina di pesce o a doppia elica. Questo design garantisce una trasmissione della coppia fluida, riduce al minimo il rumore e le vibrazioni e si centra automaticamente per bilanciare le forze assiali. Gli ingranaggi sono realizzati in-acciaio legato ad alta resistenza, trattato termicamente-e lavorato con precisione.
  • Configurazione dei cuscinetti: i componenti chiave del gruppo motore, come l'albero motore e l'albero del pignone, sono generalmente supportati da cuscinetti a rulli per carichi pesanti, ad esempio cuscinetti a rulli conici a doppia-corona o cuscinetti orientabili a rulli, per sopportare carichi radiali e assiali. L'estremità grande della biella e il perno della traversa vengono solitamente utilizzati anche dai cuscinetti a rullini o dai cuscinetti a rulli cilindrici.
  • Metodo di lubrificazione: l'unità di potenza della serie C-350 utilizza una combinazione di lubrificazione a sbattimento e/o lubrificazione forzata. Mentre gli ingranaggi ruotano, l'olio del serbatoio viene spruzzato per lubrificare sia gli ingranaggi che i cuscinetti. Per i componenti critici come i cuscinetti principali, i cuscinetti dell'albero del pignone e le piste della traversa, viene utilizzato un sistema di lubrificazione forzata azionato da una pompa a ingranaggi. Questo sistema fornisce lubrificante attraverso passaggi interni dell'olio per garantire una lubrificazione ottimale a tutte le velocità operative.
  • Somiglianze e differenze: si prevede che il design dell'estremità di potenza del C-350 e del C-350-F sarà sostanzialmente identico, condividendo lo stesso telaio, ingranaggi, configurazione dei cuscinetti e sistema di lubrificazione. Le differenze principali risiedono nella parte idraulica.

 

Dati sulle prestazioni (traffico rispetto alla pressione)

 

 

Le prestazioni della pompa per fanghi sono solitamente espresse dalla curva o tabella di flusso-pressione, che mostra la pressione di esercizio massima e la cilindrata corrispondente che la pompa può raggiungere alla velocità nominale e alla potenza nominale a diverse dimensioni della camicia del cilindro.

Tabella 2: Dati sulle prestazioni del National/Ideal C-350

Dimensioni della camicia del cilindro (pollici)

Dimensioni dello stelo del pistone (pollici)

Pressione massima di esercizio (psi)

cadenza di tiro

cilindrata (GPM)

potenza (CV)

7.75

2.375

825

60

840

600

7.5

2.375

885

60

785

600

7.25

2.375

955

60

730

600

7

2.375

1025

60

680

600

6.75

2.375

1115

60

630

600

6.5

2.375

1215

60

580

600

6.25

2.375

1330

60

535

600

6

2.375

1465

60

490

600

5.75

2.375

1625

60

450

600

5.5

2.375

1810

60

410

600

Nota: i dati sopra riportati si basano sul grafico delle prestazioni del National C-350 fornito. La cilindrata (GPM) è il valore teorico ad una portata nominale di 60 SPM. Lo spostamento effettivo potrebbe essere leggermente inferiore a causa dell'efficienza volumetrica (tipicamente inferiore al 100%). La potenza in ingresso (HP) si riferisce alla potenza teorica richiesta per raggiungere la pressione e la portata specificate.

  • Con le stesse dimensioni della camicia del cilindro, il C-350-F può resistere e funzionare a pressioni di esercizio più elevate rispetto al C-350 standard. La forza del materiale di forgiatura e la resistenza alla fatica sono i suoi principali vantaggi.
  • Si prevede che le caratteristiche del flusso siano simili a quelle del C-350 standard, poiché il flusso è determinato principalmente dalle dimensioni della canna del cilindro, dalla lunghezza della corsa e dalla velocità della corsa e si prevede che questi parametri della parte di potenza siano gli stessi tra i due modelli.

 

Parti e accessori indossabili di uso comune

 

 

Per garantire un funzionamento affidabile delle pompe per liquami C-350 e C-350-F, sono necessarie ispezioni regolari e sostituzione delle parti soggette ad usura. Di seguito è riportato un elenco completo delle parti soggette ad usura e dei componenti chiave comunemente utilizzati per questi modelli di pompe:

Tabella 3: Parti soggette ad usura comune e componenti critici per C-350/C-350-F (compatibile OEM)

 

classe

Nome del componente

Materiali/Tipi comuni

Parti idrauliche soggette ad usura

camicia del cilindro

-Bimetallico (manicotto interno in ghisa ad alto-cromo + manicotto esterno in acciaio forgiato)
-Ceramica (manicotto interno in zirconio o allumina + manicotto esterno in acciaio forgiato)
-Cromatura (cromatura dura sul foro interno)
-Quenching (tempra ad alta-frequenza sul foro interno)

 

Pistone

-Legame integrale (gomma o poliuretano legati all'asta con anima in metallo)
-Tipo di gomma sostituibile

 

Asta del pistone

Acciaio legato (ad es.. 45# acciaio, 35CrMo), trattamento superficiale (cromatazione o trattamento termico)

 

Gruppo valvola

-Corpo valvola: acciaio legato forgiato (ad es. 20CrMoTi, 40CrNiMo)
-Sede della valvola: acciaio legato forgiato
-Inserto valvola: poliuretano (PU), gomma nitrilica (NBR), HNBR
-Molla della valvola: acciaio inossidabile

 

Sigilli

Guarnizione della camicia del cilindro, guarnizione del coperchio della valvola, guarnizione dell'asta (duplex) e guarnizione dell'interfaccia del modulo, tra gli altri.

 

Guarnizioni

Guarnizione della testata, guarnizione del coperchio della valvola, guarnizione della flangia e altri

Componenti chiave del sistema energetico

albero motore

acciaio legato forgiato (ad es.. 35CrMo, 40CrMnMo, 4340)

 

Ingranaggi (toro e pignone)

acciaio legato forgiato o fuso, trattamento termico

 

Cuscinetto

Cuscinetto principale, cuscinetto dell'albero del pignone, cuscinetto della biella, cuscinetto della traversa (cuscinetto a rulli)

 

biella

acciaio legato forgiato o fuso

 

Traversa e guida

Ghisa/ferro duttile, piastra guida in bronzo

 

Campi di applicazione e posizionamento di mercato

 

 

Casi d'uso comuni:

Il C-350 è adatto per la perforazione di pozzi di petrolio e gas medi e poco profondi grazie alla sua potenza e cilindrata.

Operazione di riparazione di pozzi: la sua affidabilità e la struttura relativamente semplice la rendono anche un tipo di pompa comune per operazioni di riparazione di pozzi pesanti [Dedotto dall'uso generale della pompa duplex].

Pompaggio industriale: può essere utilizzato per trasportare liquami, liquami di cemento, liquami minerali o altri fluidi industriali, soprattutto nelle occasioni in cui è necessaria una maggiore affidabilità.

Ingegneria delle costruzioni: come lo scavo di gallerie, la circolazione dei liquami nel trattamento delle fondazioni.

Bene perforazione:.

Perché sceglierci (proposta di valore OEM):

  • Garanzia di qualità: aderiamo rigorosamente agli standard di settore come API, utilizzando materie prime di prima qualità e processi di produzione avanzati per garantire che ogni prodotto offra prestazioni e affidabilità eccezionali.
  • Perfetta compatibilità: tutti i prodotti sono progettati per essere intercambiabili al 100% con le pompe National/Ideal C-350 e C-350-F e i loro componenti originali, garantendo una facile installazione senza alcuna modifica.
  • Efficacia in termini di costi-: offriamo prezzi competitivi combinati con una lunga durata del prodotto e bassi requisiti di manutenzione, aiutando i clienti a ridurre significativamente il costo totale di proprietà delle pompe per liquami.
  • Risposta rapida: con un ampio inventario e una logistica efficiente, possiamo soddisfare rapidamente le vostre esigenze e ridurre al minimo i tempi di fermo delle apparecchiature.
  • Supporto professionale: i nostri esperti tecnici sono disponibili per fornire servizi di supporto professionale, tra cui la selezione delle apparecchiature, la guida all'installazione e la risoluzione dei problemi.
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