Pompa per fango OMEGA D-750-L

 

Power End: basato su un telaio in acciaio che allevia lo stress dopo la saldatura, garantendo un'integrità strutturale senza pari.

Sistema di trasmissione: utilizzo di albero motore in acciaio legato forgiato e ingranaggi standard AGMA per ottenere una trasmissione di potenza fluida e affidabile.

Estremità idraulica: acciaio legato forgiato ad alta resistenza e processo avanzato per resistere a pressioni operative estreme.

Sistema di materiali di consumo: offre una gamma di opzioni di materiali di consumo premium progettate per massimizzare la durata e ridurre al minimo il costo totale di proprietà (TCO).

 

 

Power Rack: saldati per una maggiore durata e antistress per stabilità

Il-nucleo powerend dell'Omega D-750-L è un telaio realizzato in acciaio saldato ad alta resistenza e bassolegato. Rispetto al tradizionale telaio in fusione, la struttura saldata presenta proprietà del materiale e flessibilità di progettazione superiori. Ancora più importante, il nostro telaio dopo la saldatura e la formatura passerà attraverso un rigoroso processo di trattamento termico di distensione.

Drive Train: forgiato per una trasmissione di potenza-senza problemi

Albero motore: il componente principale è un albero motore integrale in acciaio legato forgiato. Scegliamo l'acciaio legato ad alte prestazioni 4340 o 35CrMo, per garantirne l'eccellente tenacità e resistenza all'usura.

Ingranaggio: pompa con * * doppio ingranaggio elicoidale (ingranaggio a spina di pesce) * * design. Rispetto agli ingranaggi cilindrici, gli ingranaggi a spina di pesce possono trasmettere una coppia più elevata, funzionare in modo più fluido e avere un rumore inferiore grazie al rapporto di contatto della superficie dei denti più ampio.

Conformità agli standard AGMA: tutti gli ingranaggi sono prodotti per soddisfare o superare * * gli standard dell'associazione americana dei produttori di ingranaggi -AGMAAGMA) * *.

Cuscinetti e lubrificazione: progettati per una maggiore durata

Sistema di cuscinetti: gruppo motore D-750-L con struttura completa di cuscinetti a rulli, compresi cuscinetti a rulli diritti per i cuscinetti principali e cuscinetti orientabili a rulli per gli alberi dei pignoni.

Sistema di lubrificazione: la pompa utilizza una combinazione di lubrificazione forzata e a sbattimento.

Guida a traversa: guida in bronzo sostituibile. Essendo un materiale eccellente-resistente all'usura e antiattrito, il bronzo può ridurre efficacemente l'attrito e il calore della traversa durante il movimento e prolungare ulteriormente la durata di servizio dell'estremità di potenza.

 

 

Design dell'estremità idraulica integrale

Caratteristiche principali: il D-750-L presenta un design idraulico monoblocco, è ricavato da un'unica forgiatura di acciaio legato ad alta resistenza ed è sottoposto a rigorosi trattamenti termici e test a ultrasuoni.

Scienza dei materiali: scegliamo l'acciaio legato di alta qualità 4135,35CRMO o 40CrMnMo come materia prima dell'estremità idraulica. Questi materiali sono ampiamente utilizzati nella produzione di recipienti ad alta pressione grazie alla loro eccellente resistenza alla trazione, tenacità e temprabilità e sono ideali per operazioni ad alta pressione.

Vantaggi del processo di produzione: rispetto alle fusioni, il processo di forgiatura può affinare la struttura del grano interno dell'acciaio, eliminare difetti interni come porosità e porosità, conferendo così un'eccellente robustezza e resistenza alla fatica all'estremità idraulica. Il successivo processo di trattamento termico ottimizza ulteriormente le proprietà meccaniche complete del materiale, garantendo una durata di servizio ultra-lunga per l'estremità idraulica.

Sistema di valvole conforme API

Le pompe sono fornite con valvole guidate dallo stelo API-6 e sedi in acciaio temprato. Questo design standardizzato non solo garantisce prestazioni di tenuta affidabili, ma offre anche grande comodità per la manutenzione e l'approvvigionamento di pezzi di ricambio in tutto il mondo. Il coperchio è robusto e di facile manutenzione per un rapido smontaggio e montaggio, riducendo al minimo i tempi di fermo per la sostituzione di valvole e sedi.

 

 

Tecnologia avanzata LINER del cilindro: fornisce la scelta migliore per diverse condizioni di lavoro

Tabella 1: Confronto dei materiali del rivestimento Omega D-750-L

 

Caratteristiche	Canna del cilindro bimetallica ad alto contenuto di cromo	Rivestimento del cilindro in ceramica di zirconio
Materiale di rivestimento	Ghisa ad alto contenuto di cromo (CR > 27%)	Zirconio (ZRO2)
Materiale della calotta	Acciaio legato lavorato	Acciaio legato lavorato
Durezza della parete interna (HRC)	62-69	90 +
Vita utile tipica (ore)	800 +	4,000 +
Punti di forza fondamentali	Prestazioni-economiche ed equilibrate	Estrema resistenza all'usura, durata ultra-lunga
Applicazioni ideali	Fluidi di perforazione standard e moderatamente abrasivi	Elevata abrasività, fluidi di perforazione ad alto contenuto solido e operazioni critiche che richiedono cicli operativi molto lunghi

Pistoni e valvole durevoli

Gruppo valvola: corpo e sede forgiati in acciaio legato di alta qualità (ad es. . 20CrNiMo/AISI 8620). Attraverso il processo di trattamento termico di cementazione e tempra, sulla superficie si forma uno strato indurito profondo (durezza HRC maggiore o uguale a 60), pur mantenendo una buona tenacità nel nucleo. La struttura esterna dura e interna resistente lo rende resistente efficacemente all'erosione e all'usura del fango ad alta pressione.

Pistone: è disponibile un'ampia gamma di opzioni di materiali per pistoni, compreso poliuretano di alta qualità, per soddisfare la scelta del cliente in termini di tipo di camicia del cilindro e composizione chimica del fluido di perforazione per una tenuta ottimale e la massima durata.

Sistema di supporto integrato

Sistema di spruzzatura della camicia del cilindro: un set di efficienti sistemi di raffreddamento a spruzzo della camicia del cilindro è la chiave per prolungare la durata delle parti soggette ad usura. Il sistema spruzza continuamente il liquido refrigerante pulito sulla superficie di contatto alternativo tra il pistone e la camicia del cilindro attraverso una pompa di spruzzatura indipendente, che svolge un triplice ruolo di raffreddamento, lubrificazione e lavaggio delle particelle abrasive, prevenendo così efficacemente il surriscaldamento della camicia del cilindro e del pistone, prolungandone significativamente la durata.

 

 

I seguenti dati forniscono agli ingegneri e ai responsabili degli acquisti le informazioni chiave necessarie per la pianificazione e il confronto.

Tabella 2: Dati sulle prestazioni dell'Omega D-750-L

Calcolo basato sull'efficienza meccanica del 90% e sull'efficienza volumetrica del 100%.

Diametro del pistone (pollici)	Cilindrata per giro (galloni per giro)	Velocità della pompa (giri/min)					Pressione massima (PSIG)	Potenza in ingresso al freno
		60	80	100	120	140 *
		Traffico (GPM)	Traffico (GPM)	Traffico (GPM)	Traffico (GPM)	Traffico (GPM)
7.0	4.24	254	5000	339	5000	424	5000	509
6.5	3.66	220	5000	293	5000	366	5000	439
6.0	3.12	187	5000	250	5000	312	5000	374
5.5	2.62	157	5000	210	5000	262	5000	314
5.0	2.16	130	5000	173	5000	216	5000	259
4.5	1.75	105	5000	140	5000	175	5000	210
Velocità del pignone		297	396	495	594	693
Fonte:
:: solo lavoro intermittente

Tabella 3: Specifiche tecniche principali dell'Omega D-750-L

 

Parametri	Specifiche
Tipo di pompa	Pompa a pistone triplex orizzontale a singolo effetto-
Massima potenza in ingresso	750 CV (continua)
Lunghezza della corsa	8 pollici
Carico massimo della biella	85.000 libbre
Rapporto di riduzione dell'ingranaggio	4.95:1
Tipo di ingranaggio	Doppio ingranaggio elicoidale (a spina di pesce)
Portapacchi laterale elettrico	Saldatura di acciaio ad alta resistenza, trattamento di distensione
Albero a gomiti	Acciaio legato forgiato in un unico pezzo-
Estremità idraulica	Acciaio legato monolitico forgiato, trattato termicamente e ispezione ad ultrasuoni
Valvole e sedi	API-6 guidato da stem
Flangia di uscita	4"API5000RJ
Flangia di ingresso	6"ANSI150RF
Peso approssimativo	11.500 sterline
Fonte:

 

 

Scegliere Omega D-750-L significa che hai scelto una pompa per fanghi progettata con al centro il valore della sua vita utile. I vantaggi possono essere così riassunti:

Durata incomparabile: i componenti principali dell'estremità di potenza e dell'estremità idraulica sono forgiati e saldati, il che migliora sostanzialmente la capacità di resistere alla fatica e agli urti.

Eccellente affidabilità: grazie alla distensione, all'autofrettage e ad altri processi di produzione avanzati, nonché alla rigorosa conformità agli standard internazionali come API e AGMA, prevengono efficacemente il guasto precoce dei componenti chiave.

Costi operativi ottimizzati: dai rivestimenti dei cilindri ad alto contenuto di cromo-economici ai rivestimenti dei cilindri in ceramica di zirconio a durata ultra-lunga-, consentendo ai clienti di personalizzare le strategie di manutenzione ottimali per condizioni operative specifiche, con conseguente riduzione significativa del costo totale di proprietà (TCO).

Processo di manutenzione semplificato: utilizzo della progettazione standardizzata API per garantire la versatilità e la disponibilità dei pezzi di ricambio, lavoro di manutenzione in loco-semplificato.

Le pompe per fanghi Omega D-750-L potrebbero non essere l'opzione più economica per l'approvvigionamento iniziale, ma il loro tempo medio di guasto più lungo, i minori tempi di inattività di manutenzione e i componenti più durevoli, insieme al loro costo inferiore, forniscono un vantaggio significativo al settore, rendendole l'investimento più conveniente per tutta la durata di un progetto di perforazione.

Ti invitiamo a contattare il team tecnico commerciale Omega per discutere in modo approfondito le tue esigenze applicative specifiche. Ti forniremo un piano di configurazione dettagliato, un elenco completo di pezzi di ricambio e preventivi competitivi per aiutare la tua attività di perforazione a raggiungere un nuovo livello.

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