Pompa IDECO 700-F

Power End: la pietra angolare della forza di forgiatura e dell'ingegneria di precisione

Quadro strutturale: Power Rack

Il telaio dell'MM-700-F è saldato con acciaio bassolegato ad alta resistenza e trattato termicamente dopo la saldatura.

Nucleo di trasmissione: albero motore e sistema di ingranaggi

Scienza dei materiali dell'albero motore: l'albero motore è il cuore del gruppo motore, lo abbiamo scelto per il suo acciaio legato forgiato di alta qualità, come 42CRMO.

Sistema di ingranaggi a spina di pesce: forniamo all'MM-700-F un sistema di ingranaggi a spina di pesce a denti continui all'avanguardia-of-. Rispetto al tradizionale ingranaggio elicoidale, l'ingranaggio a spina di pesce può ottenere una transizione più fluida e un'area di contatto più ampia nell'ingranamento.

Carico ultimo del cuscinetto: cuscinetto, traversa e piastra di guida

Configurazione dei cuscinetti: per gestire in modo efficace i carichi radiali e assiali, abbiamo configurato strategicamente-cuscinetti a rulli per carichi pesanti, inclusi cuscinetti a rulli sferici, conici e cilindrici, in posizioni critiche sugli alberi a gomiti e sugli alberi intermedi. Questa combinazione ottimizzata di cuscinetti garantisce una rotazione fluida del sistema di trasmissione sotto tutti i carichi e riduce al minimo le perdite per attrito.

Traversa e piastra guida: la traversa è il componente chiave per collegare il movimento rotatorio e il movimento alternativo. È realizzato in ghisa sferoidale o acciaio fuso di alta qualità, mentre la piastra di guida è in bronzo con elevata resistenza all'usura. Ancora più importante, la piastra di guida è progettata per essere sostituibile e con distanza regolabile. Questa caratteristica è fondamentale per prolungare la durata della pompa perché consente all'operatore di ripristinare il gioco di adattamento preciso del componente regolando la guarnizione dopo un uso prolungato, prevenendo così efficacemente il guasto prematuro delle bielle e delle guarnizioni dovuto all'usura.

Monolitico ad alta resistenza: moduli terminali idraulici forgiati

I nostri moduli terminali idraulici sono realizzati con acciai legati forgiati monolitici di prima qualità come 35CrMo o 40CrMnMo. Ogni modulo è sottoposto a un trattamento termico a più stadi-controllato da computer-e a un indurimento interno per una durata e una resistenza superiori alle fessurazioni per fatica, mantenendo l'integrità strutturale anche sotto pressioni estreme fino a 7500 psi.

Interfaccia-resistente all'usura: ottima fattura della camicia del cilindro e del pistone

Opzione 1: camicia del cilindro ad alto contenuto di cromo (sublimazione perfetta dello standard industriale)

Processo di produzione: questo rivestimento bimetallico è una costruzione classica. L'involucro è realizzato in acciaio forgiato 45 # ad alta resistenza con una resistenza alla trazione di oltre 610 MPa, fornendo un solido supporto strutturale per la camicia del cilindro. Il rivestimento interno è costituito da una speciale ferrolega contenente fino al 26-28% di cromo e un'adeguata quantità di molibdeno mediante processo di fusione centrifuga.

Prestazioni: dopo il trattamento termico di precisione, la durezza del foro interno della boccola interna ad alto contenuto di cromo può raggiungere stabilmente il livello di durezza Rockwell HRC 62-69. Ciò consente una durata operativa affidabile di oltre 800 ore in condizioni di perforazione standard. Il nostro esclusivo design del labbro "HP" impedisce efficacemente lo scivolamento della boccola interna sotto alta pressione e garantisce un funzionamento stabile.

Opzione 2: rivestimenti in ceramica di zirconio (il massimo in termini di prestazioni estreme)

Scienza dei materiali: la zirconia (ZRO2) è un materiale ceramico tecnico-dell'-avanguardia-dell'arte con proprietà complete di gran lunga superiori alla ceramica di allumina convenzionale. Ha una maggiore tenacità alla frattura, il che significa che è più resistente agli urti e agli shock termici, e ha una straordinaria durezza Rockwell di HRC 92-94, il che significa che può resistere all'usura abrasiva in quasi tutti i fluidi di perforazione.

Produzione e finitura: assembliamo con precisione- manicotti prefabbricati in ceramica di zirconio in alloggiamenti in acciaio forgiato e affiniamo i loro fori per ottenere una finitura superficiale a livello-a specchio di 4-8 RMS utilizzando tecniche di levigatura avanzate.

Tecnologia del pistone: tenuta affidabile ad alta pressione

Pistone di collegamento in poliuretano: utilizzando la struttura di collegamento in un unico pezzo-, la formula speciale del materiale poliuretanico a doppia durezza è saldamente legata al mozzo con anima in acciaio. Questo design elimina completamente i percorsi di fuoriuscita ed è ideale per fanghi a base di petrolio-e temperature elevate fino a 350 gradi F (177 gradi).

Pistoni in gomma sostituibili: realizzati in gomma Bunan resistente e durevole e trattati con rinforzi in tessuto, rappresentano una scelta economica per le applicazioni su fanghi a base acquosa-. Il suo design sostituibile consente all'utente di sostituire solo la parte in gomma mentre il mozzo principale è intatto, riducendo efficacemente i costi operativi a lungo termine.

Resistenza dei componenti: stelo, valvola e sede

Stelo del pistone e stelo intermedio: tutti gli steli sono lavorati con precisione in acciaio legato di alta qualità trattato termicamente. La sua superficie è trattata mediante indurimento a induzione per formare uno strato duro-resistente all'usura ed è lucidata con finitura a specchio per garantire una tenuta perfetta con la guarnizione e ridurre al minimo l'usura.

Valvole e sedi: le nostre valvole e sedi sono realizzate in acciaio legato di alta qualità cementato e lavorate con precisione per soddisfare o superare pienamente la norma API 7K. Ciò non solo ne garantisce la durata in condizioni di lavoro difficili, ma ne garantisce anche la completa intercambiabilità con altri marchi OEM tradizionali del settore, il che offre grande comodità per la gestione dei pezzi di ricambio da parte dei clienti.

Tabella 1: principali caratteristiche tecniche di IDECO MM-700-F

Tabella 2: dati sulle prestazioni-pressione e spostamento con rivestimenti di diverse dimensioni

Questo grafico delle prestazioni è uno strumento chiave nell'ingegneria applicativa, poiché consente ai clienti di visualizzare i parametri delle diverse dimensioni del rivestimento e delle frequenze di corsa, a seconda dei requisiti specifici del loro programma di perforazione, per determinare se la pompa soddisfa i suoi duplici requisiti di flusso e pressione. I dati sono calcolati sulla base del rendimento meccanico al 90% e del rendimento volumetrico al 100%, con riferimento alle curve prestazionali di pompe della stessa classe.

Nota: la pressione di scarico massima è limitata dalla potenza nominale della pompa e dal carico massimo dello stelo. È possibile ottenere una pressione maggiore con tempi di corsa inferiori. Si prega di consultare il nostro supporto tecnico per i dettagli.

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